De kleppen is een belangrijke regelcomponent in het vloeistofsysteem, die de functies heeft van afsluiting, regeling, diversiteit, preventie van tegenstroom, stabilisatie, diversiteit of redundantie en drukondersteuning. De kleppen die in vloeistofsystemen worden gebruikt, van de eenvoudigste afsluiters tot de verschillende kleppen die in de meest complexe geautomatiseerde systemen worden gebruikt, hebben een grote verscheidenheid en specificaties.
Corrosie van de klep wordt gewoonlijk opgevat als de schade aan het metalen materiaal van de klep onder invloed van de chemische of elektrochemische omgeving. Omdat het fenomeen "corrosie" optreedt bij de spontane interactie tussen het metaal en de omringende omgeving, is het de focus van anti-corrosie hoe het metaal te isoleren van de omringende omgeving of om niet-metalen synthetische materialen te gebruiken.
Het kleplichaam omvat het klepdeksel, dat het grootste deel van het gewicht van de klep opneemt en contact houdt met het medium. Daarom is het kleplichaam vaak gemaakt van materiaal dat uit het kleplichaam is geselecteerd. De anticorrosie van het kleplichaam is voornamelijk gebaseerd op de juiste materiaalkeuze. Hoewel er veel corrosiewerende materialen bestaan, is het niet eenvoudig om de juiste te kiezen, omdat het corrosieprobleem zeer complex is. Zwavelzuur is bijvoorbeeld zeer corrosief voor staal wanneer het op een laag niveau wordt onttrokken, en wanneer het op een hoog niveau wordt onttrokken, wordt ijzer geproduceerd. Een passieve film kan corrosie voorkomen; waterstof alleen vertoont een sterk corrosief effect op staal onder hoge temperatuur en druk. De corrosieprestaties van chloorgas zijn niet geweldig als het zich in droge toestand bevindt, en het corrosie-effect is erg sterk als er enige vochtigheid is en veel materialen kunnen niet worden gebruikt. . De moeilijkheid bij het kiezen van kleplichaammaterialen bestaat niet alleen uit het overwegen van corrosieproblemen, maar ook uit het overwegen van factoren zoals druk- en temperatuurbestendigheid, of het economisch redelijk is en of het gemakkelijk kan worden gekocht. Het moet dus moeilijk zijn.
Er zijn twee vormen van kleplichaamcorrosie, namelijk chemische corrosie en elektrochemische corrosie. De corrosiesnelheid wordt bepaald door de temperatuur, druk, chemische eigenschappen van het medium en de corrosieweerstand van het materiaal van het kleplichaam. De corrosiesnelheid kan in zes fasen worden verdeeld;
1. Volledige corrosieweerstand: corrosiesnelheid minder dan 0,001 mm/jaar;
2. Zeer goed bestand tegen corrosie: de corrosiesnelheid bedraagt 0,001 tot 0,01 mm/jaar;
3. corrosieweerstand: corrosiesnelheid 0,01 tot 0,1 mm/jaar;
4. Nog steeds corrosiebestendig: de corrosiesnelheid bedraagt 0,1 tot 1,0 mm/jaar;
V. Slechte corrosieweerstand: de corrosiesnelheid bedraagt 1,0 tot 10 mm/jaar;
6. Niet bestand tegen corrosie: corrosiesnelheid groter dan 10 mm/jaar.
De tweede zijn coatingmaatregelen, zoals het coaten van lood, het coaten van aluminium, het coaten van kunststoffen, het coaten van natuurrubbers en diverse synthetische rubbers. Als de mediaomstandigheden dit toelaten, is deze methode economisch. Bovendien kan het bij lage drukken en temperaturen, met niet-metalen als het belangrijkste materiaal van de klep, vaak zeer effectief zijn in het voorkomen van corrosie. Het buitenoppervlak van het kleplichaam wordt ook gecorrodeerd door lucht en meestal worden de materialen beschermd door staalverf.
Skype: lmzhbb