Automatische vlinderklep speelt als belangrijk onderdeel op het gebied van vloeistofregeling een doorslaggevende rol. Dankzij het hoge rendement en de stabiele prestaties wordt het op grote schaal gebruikt in verschillende industriële pijpleidingsystemen. Als kern van de automatische vlinderklep bepalen het ontwerp en de functie direct de prestaties van de gehele klep.
Allereerst moeten we de vlinderplaat noemen, een van de belangrijkste onderdelen van de automatische vlinderklep. De vlinderplaat heeft de cruciale taak van het openen, sluiten en regelen van de stroom. Over het algemeen is de vlinderplaat gemaakt van lichtgewicht, zeer sterke materialen, zoals roestvrij staal of gietstaal, om ervoor te zorgen dat deze voldoende structurele sterkte heeft en toch stabiliteit kan behouden tijdens rotatie op hoge snelheid. De ontwerpvorm is rond of ovaal, wat de vloeistofweerstand kan minimaliseren en de werkefficiëntie van de klep kan verbeteren.
Naast de vlinderplaat is ook de klepzitting een onmisbaar sleutelonderdeel van de automatische vlinderklep. De klepzitting bevindt zich bij de inlaat en uitlaat van het kleplichaam en sluit nauw aan bij de vlinderplaat om een afdichtingsstructuur te vormen. Het is van cruciaal belang om het juiste klepzittingmateriaal te selecteren, dat goede slijtvastheid, corrosiebestendigheid en afdichtingsprestaties moet hebben. Veel voorkomende materialen voor klepzittingen zijn rubber, polytetrafluorethyleen, enz. Deze materialen hebben niet alleen uitstekende afdichtingsprestaties, maar kunnen zich ook aanpassen aan verschillende complexe werkomgevingen.
Bovendien is de aandrijfinrichting ook een onmisbaar kernonderdeel van de automatische vlinderklep. Het is de krachtbron die de rotatie van de vlinderplaat regelt en kan elektrisch, pneumatisch of hydraulisch zijn. Het elektrische aandrijfapparaat drijft het reductieapparaat door de motor aan om een nauwkeurige rotatie van de vlinderplaat te bereiken; de pneumatische en hydraulische aandrijfapparaten gebruiken de druk van gas of vloeistof om de actuator in beweging te brengen. Deze aandrijfapparaten beschikken over een hoge responssnelheid en hoge regelnauwkeurigheid en kunnen voldoen aan de precieze eisen voor vloeistofregeling in de industriële productie.
In het besturingssysteem van de automatische vlinderklep speelt de controller ook een kernrol. De controller ontvangt realtime vloeistofparametersignalen van de sensor en geeft instructies aan het aandrijfapparaat om de rotatiehoek en snelheid van de vlinderplaat aan te passen volgens het vooraf ingestelde besturingsalgoritme en de logica. De prestaties van de controller hebben rechtstreeks invloed op de regelnauwkeurigheid en reactiesnelheid van de automatische vlinderklep. Daarom is het van cruciaal belang om een krachtige en zeer betrouwbare controller te kiezen.
Skype: lmzhbb