Storingen en eliminatiemethoden van vlinderkleppen in het dagelijkse werk:
1. Controleer vóór de installatie of de prestaties van het product en de richting van de mediumstroompijl consistent zijn met de werkomstandigheden, en plaats en was de klepholte, en er zijn geen vreemde stoffen bevestigd aan de afdichtring en de vlinder bord. Het mag niet worden gesloten vóór het reinigen. Vlinderplaat, om de afdichtring niet te beschadigen.
2. Het wordt aanbevolen om de speciale flens voor de schijfklep te gebruiken, dat wil zeggen de HGJ54-91 stalen flens met lasmof.
3. De positie geïnstalleerd in de pijpleiding, de beste positie is verticale installatie, maar niet ondersteboven.
4. De stroom moet tijdens gebruik worden aangepast en voor de bediening wordt een wormwielkast gebruikt.
5. Voor de schijfklep met langere openings- en sluitingstijden opent u het deksel van de wormwielkast na ongeveer twee maanden, controleert u of de boter normaal is en houdt u een geschikte hoeveelheid boter aan.
6. Controleer de dichtheid van elk verbindingsonderdeel, dat wil zeggen om het bij-karakter van de vulstof te garanderen en om de flexibele rotatie van de klepsteel te garanderen.
7. Het vlinderklepproduct met metalen afdichting is niet geschikt voor installatie aan het einde van de pijpleiding. Als het aan het einde van de pijpleiding moet worden geïnstalleerd, moet het worden uitgerust met een uitlaatflens om achterstand van de afdichtring en een overmatige positie te voorkomen.
8. De installatie en het gebruik van de klepsteel controleren regelmatig het gebruikseffect van de klep, vinden de fout en elimineren deze op tijd.
9. Zie de onderstaande tabel voor details over mogelijke methoden voor het elimineren van storingen: veelvoorkomende storingen en oplossingen voor vlinderkleppen
Mogelijke mislukking
1. Vuil op de vlinderplaat en het afdichtingsoppervlak
2. De sluitpositie van de vlinderplaat en het afdichtingsvlak is niet correct
3. De flensbouten die aan de uitlaatzijde zijn geïnstalleerd, zijn al dan niet ongelijkmatig gespannen volgens de vereisten van Figuur 1
4. De druktestrichting is niet in overeenstemming met de vereisten van figuur 1.
Eliminatiemethode
1. Verwijder onzuiverheden en reinig de binnenholte van de klep
2. Stel de stelschroef van het wormwiel of de elektrische actuator af om de juiste sluitpositie van de klep te bereiken
3. Controleer of het montageflensoppervlak en het boutcompressiegebied gelijkmatig moeten zijn samengedrukt
4. Oefen druk uit in de richting van de puntafdichting
Methode voor het elimineren van lekkage aan beide uiteinden van de klep
1. De afdichtingspakking aan beide zijden faalt
2. Ongelijkmatige of niet-compacte aanspanning van de buisflens
3. De bovenste en onderste afdichtingspakkingen van de afdichtingsring zijn ongeldig
Eliminatiemethode
1. Vervang de pakking
2. Flensbouten vastdraaien (gelijkmatig belast)
3. Verwijder de drukring van de klep, vervang de afdichtring en de ongeldige pakking
Vlinderkleppen kunnen worden onderverdeeld in offsetplaattype, verticaal plaattype, hellend plaattype en hefboomtype, afhankelijk van de structuur. Volgens de afdichtingsvorm kan deze worden onderverdeeld in het zachte afdichtingstype en het harde afdichtingstype. Het zachte afdichtingstype maakt doorgaans gebruik van een rubberen ringafdichting, en het harde afdichtingstype gebruikt meestal een metalen ringafdichting. Afhankelijk van het verbindingstype kan het worden onderverdeeld in flensverbinding en waferverbinding; afhankelijk van de transmissiemodus kan deze worden onderverdeeld in handmatig, tandwieloverbrenging, pneumatisch, hydraulisch en elektrisch.
Skype: lmzhbb