Lange tijd ruilden de meeste binnenlandse industrieën nieuwe in voor oude, en gooiden ze de vervangen kleppen weg of verkochten ze als afvalproducten. Vooral de industrie met multifunctionele flensafsluiters. Ik wil de vervangen hogedruk-, hogetemperatuur- en grote kleppen repareren, maar ik weet niet hoe ik deze moet repareren. De meeste bevinden zich nog in de fase van handmatige reparatie. Er kan worden gezegd dat in de Chinese klepreparatie-industrie de verspilling en de beschikbare voordelen enorm zijn.
De afgelopen jaren, toen verschillende eenheden geleidelijk aan begonnen zijn met onafhankelijke economische boekhouding om de kosten te verlagen, zijn managementpersoneel en onderhoudspersoneel in de frontlinie zich geleidelijk gaan realiseren hoe belangrijk het is om kleppen te repareren, omdat het geld dat in dit opzicht wordt bespaard buitengewoon aanzienlijk is. Het repareren van de klep betekent hier echter niet eenvoudige reparaties, maar omvat ook het gebruik van de juiste reparatiemethoden en uitstekende slijpreparatieapparatuur.
Vanwege het gebrek aan concept en apparatuur voor klepreparatie en -revisie kunnen momenteel alleen kerncentrales in China in principe alle kleppen repareren tijdens elke stilleggingsinspectie. Kapotte reparatie is een onderhoudsvrije reparatie, die uiterst ongunstig is voor de veilige werking van het gehele apparaat en de levensduur van de klep. Het potentieel voor een noodstop is uiterst gevaarlijk en de daaruit voortvloeiende verliezen zijn ook enorm. .
Als de klep zonder onderhoud lekt, raakt deze vaak flink beschadigd. Hierdoor wordt niet alleen de moeilijkheid van reparatie groter, maar gaat vaak ook de mogelijkheid en waarde van reparatie verloren. Daarom moet voor goed georganiseerde en beheerde klepreparatiewerkzaamheden niet alleen het relevante personeel over het juiste bewustzijn beschikken, maar wat nog belangrijker is, preventieve en onderhoudsmaatregelen, dat wil zeggen regelmatige inspectie van de klep (bijvoorbeeld de dichtheid van de klep ten opzichte van de buitenwereld, De dichtheid van de klep in gesloten toestand, enz.). De sleutel tot preventief onderhoud van de klep is om de klep onmiddellijk te repareren wanneer blijkt dat de klep voor de eerste keer lekt, omdat het circulerende medium in korte tijd het afdichtingsoppervlak kan veroorzaken, zelfs bij zeer kleine afdichtingen. oppervlakteschade Het grote oppervlak is beschadigd, waardoor dure reparatiekosten ontstaan.
Skype: lmzhbb