De klepschijf van
Handmatige vlinderkleppen is een sleutelcomponent in de klep en het structurele ontwerp ervan heeft rechtstreeks invloed op de prestaties en levensduur van de klep.
materiaal selectie
De klepschijf is meestal gemaakt van corrosiebestendige en slijtvaste materialen om ervoor te zorgen dat de klep onder verschillende werkomstandigheden stabiel kan werken. Veelgebruikte materialen zijn onder meer:
Roestvrij staal: geschikt voor zeer corrosieve media, met goede corrosieweerstand en mechanische sterkte.
Aluminiumlegering: lichtgewicht en heeft een goede corrosieweerstand, geschikt voor sommige gelegenheden waarbij de klepmassa moet worden verminderd.
Gietijzer: Geschikt voor algemene industriële toepassingen en biedt goede mechanische sterkte.
Vorm van klepschijf
De klepschijf is meestal rond of ovaal van vorm om plaats te bieden aan de pijpstructuur in het kleplichaam. Dit ontwerp helpt de weerstand van vloeistof die door de klep stroomt te verminderen en verbetert de vloeistofdynamica van de klep.
verbindingsas
De klepschotel is doorgaans voorzien van een verbindingsas, die via de klepsteel met de bedieningshendel is verbonden. Het ontwerp van de verbindingsas moet de stabiliteit en betrouwbaarheid tijdens klepbeweging garanderen. Meestal zal de verbindingsas door het midden van de klepschijf gaan om ervoor te zorgen dat de klepschijf niet doorbuigt tijdens het draaien.
rand afdichten
De buitenrand van de klepschotel is het belangrijkste onderdeel voor de afdichting met de klepzitting. De buitenrand van de klepschijf is meestal in een bepaalde vorm ontworpen om ervoor te zorgen dat deze in gesloten toestand volledig op de klepzitting past om een effectieve afdichting te bereiken. Dit ontwerp kan vloeistoflekkage voorkomen en de afdichtingsprestaties van de klep verbeteren.
Klepschijflager
Om de wrijving bij het roteren van de klepschijf te verminderen, is de klepschijf meestal voorzien van lagers nabij de verbindingsas. Deze lagers kunnen het wrijvingsverlies van de klepschijf verminderen en de flexibiliteit en stabiliteit van de klep verbeteren.
Paspen of pengroef
Om ervoor te zorgen dat de klepschijf bij het draaien nauwkeurig kan stoppen in de open of gesloten stand, is de klepschijf doorgaans uitgevoerd met positioneringspennen of pengroeven. Deze positioneringsapparaten zorgen ervoor dat de klepschijf nauwkeurig kan worden gepositioneerd tijdens beweging, waardoor lekkage of verstopping wordt voorkomen die wordt veroorzaakt door een onnauwkeurige klepschijfpositie.
