1. Controleer vóór de installatie of alle onderdelen van het pneumatisch systeem zijn
vlinderklep ontbreken niet, het model is correct en er zit geen vuil in het klephuis en er is geen verstopping in de magneetklep en de uitlaatdemper
2. Zet de klep en cilinder in gesloten toesten.
3. Sla de cilinder tegen de klep (de installatierichting is parallel of loodrecht op het kleplichaam) en controleer vervolgens of de schroefgaten uitgelijnd zijn, er zal niet te veel afwijking zijn. Als er een kleine afwijking is, draait u het cilinderlichaam een beetje. , En draai vervolgens de schroeven vast.
4. Debug na de installatie de pneumatische vlinderklep (de luchttoevoerdruk is 0,4 ~ 0,6 MPa onder normale omstandigheden) en de magneetklep moet tijdens het debuggen handmatig worden geopend en gesloten (de spoel van de magneetklep kan alleen handmatig worden bediend nadat de magneetklepspoel is uitgeschakeld). Observeer het openen en sluiten van de pneumatische vlinderklep. Als de klep aan het begin van het openen en sluiten tijdens het debuggen wat moeilijk blijkt te zijn, en dit dan normaal is, moet u de slag van de cilinder verkleinen (de slagafstelschroeven aan beide uiteinden van de cilinder moeten tegelijkertijd naar binnen worden afgesteld, en de klep moet tijdens het afstellen naar de open positie worden verplaatst. Schakel vervolgens de luchtbron uit en stel opnieuw af) totdat de klep soepel opent en sluit en sluit zonder lekkage. Er moet ook worden opgemerkt dat de verstelbare uitlaatdemper de openings- en sluitsnelheid van de klep kan aanpassen, maar dat deze niet te klein mag worden afgesteld, anders werkt de klep mogelijk niet.
5. Defa moet vóór installatie droog worden gehouden en niet in de open lucht worden bewaard
6. Controleer de pijpleiding voordat u de vlinderklep installeert, om er zeker van te zijn dat er geen vreemde stoffen zoals lasslakken in de pijpleiding zitten
7. De handmatige openings- en sluitweerstand van het vlinderkleplichaam is matig en het koppel van de vlinderklep komt overeen met het koppel van de geselecteerde actuator.
8. De flensspecificaties voor de vlinderklepaansluiting zijn correct en de buisklemflens voldoet aan de vlinderklepflensnorm. Het wordt aanbevolen om speciale flenzen voor vlinderkleppen te gebruiken in plaats van platte lasflenzen.
9. Controleer of het flenslassen correct is. Nadat de vlinderklep is geïnstalleerd, mag de flens niet worden gelast om verbranding van de rubberen onderdelen te voorkomen.
10. De geïnstalleerde buisflens moet gecentreerd zijn en gecentreerd met de geplaatste vlinderklep.
11. Installeer alle flensbouten en draai ze met de hand vast. Er zal worden bevestigd dat de vlinderklep en de flens zijn uitgelijnd, en vervolgens wordt de vlinderklep zorgvuldig geopend en gesloten om flexibel openen en sluiten te garanderen.
12. Open de klep volledig. Gebruik een sleutel om de bouten in diagonale volgorde vast te draaien. Er zijn geen ringen nodig. Draai de bouten niet te vast aan om ernstige vervorming van de klepring en overmatig openings- en sluitmoment te voorkomen.
Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd. is professioneel China Fabrikanten van PP-vlinderkleppen and Leveranciers van PP-vlinderkleppen De onderneming, opgericht in 2006, heeft een ISO9001-kwaliteitssysteem opgezet om de kwaliteitsrichtlijn te ondersteunen: ondersteund door technologie, zorgvuldig onderzoek, professionele productie en permanent nieuwe records creëren. Tegelijkertijd worden eersteklas productieapparatuur en geavanceerde productievaardigheden geïntroduceerd, waarbij de KRAUSS-MAFFEL CPVC-pijpproductielijn en de Haïtiaanse CPVC-kunststofvormmachine van 2800 ton betrokken zijn. Om de kwaliteit van groothandel VLINDERKLEPEN , worden de grondstoffen zoals CPVC en PVDF volledig geïmporteerd uit Noveon (VS) en Atofina (Frankrijk). 
