Driedelige kogelkranen in deze serie maken gebruik van een dikkere wand en een metalen trekstangaansluiting om een hogere drukweerstand te bieden onder procesomstandigheden bij hoge temperaturen, waardoor ze een duurzame keuze zijn voor veeleisende isolatiewerkzaamheden met grote diameter.
Belangrijkste kenmerken:
• Dikkere carrosseriewanddelen en een met metaal verbonden driedelige constructie zorgen voor extra mechanische sterkte en drukweerstand vergeleken met dunnere, volledig plastic carrosserieën.
• De versterkte constructie is ontworpen voor processen bij hoge temperaturen en hoge druk, waarbij kogelkranen met een grotere diameter nodig zijn, waardoor de klep een langere levensduur heeft bij langdurige thermische en drukbelasting.
• Geen vereiste voor de installatierichting vereenvoudigt de specificatie en het veldwerk, omdat de klep in beide richtingen in de leiding kan worden gemonteerd zonder dat er rekening hoeft te worden gehouden met de stroomrichting.
• Het ontwerp is beschermd onder patentnummer ZL201810846521.7, dat technisch werk weerspiegelt dat specifiek is voor het lichaam en de afdichtingsstructuur van deze klep.
Dankzij de driedelige carrosserieconstructie, verbonden door metalen trekstangen, kan het middengedeelte met de kogel en zittingen voor onderhoud van de lijn worden verwijderd zonder de eindconnectoren te verstoren die in de pijpleiding zijn gelast of vastgelijmd, waardoor de stilstand tijdens onderhoud wordt verminderd.
Typische toepassingen zijn onder meer chemische verwerkingslijnen die werken bij verhoogde temperatuur en druk, distributiekoppen met een grote diameter en industriële systemen waarbij standaardkogelkranen te klein zijn voor de thermische of drukvereisten van het proces. Deze klepstijl is een praktische optie waar fabrieken een kogelkraan met een grote boring nodig hebben die in staat is om duurzame prestaties te leveren die verder gaan dan de grenzen van lichtere driedelige of enkeldelige plastic kogelkranen.
